10月底，江蘇微特利電機制造有限公司拿回一筆大單：為美國某公司全年供應超高效NEMA電機，總值1000萬美元。據(jù)了解，該公司在手外銷訂單已達10萬臺套，貨值超過1500萬美元，生產(chǎn)任務已排至明年2月底。
   　“目前，企業(yè)外銷生產(chǎn)已占總產(chǎn)能的60%以上，而年初這一比例只有30%。”公司副總經(jīng)理趙炳榮告訴記者，目前來自于歐美市場的訂單仍然源源不斷。
   　 而與此同時，受金融危機沖擊，國內外微特電機市場需求大幅萎縮，國內大多數(shù)企業(yè)由于出口受阻，不得不“眼睛向內”，紛紛以價格競爭等手段主攻國內市場。
       微特利電機公司何以逆勢獨秀？趙炳榮認為，主要靠的是自主創(chuàng)新。
   　 地處姜堰市罡楊鎮(zhèn)的微特利電機公司，從上世紀90年代起，開始為春蘭、格力、美的等大企業(yè)配套生產(chǎn)空調電機。
        進入新世紀，許多家電企業(yè)致力于開發(fā)節(jié)能產(chǎn)品。為了跟上他們的步伐，2000年起，“微特利”投資2900萬元開始研發(fā)高效節(jié)能電機，并于2001年成功 開發(fā)出我國第一臺具有自主知識產(chǎn)權的NEMA高效電機，今年又自主開發(fā)出了達到國際先進水平的超高效NEMA電機。
   　 根據(jù)測算，與普通電機相比，超高效NEMA電機的電能損耗下降30%以上，電機效率提高4%，平均達到94.5%以上，超過了美國電氣制造商協(xié)會（NEMA）制定的全球最高行業(yè)標準。
    　 電動汽車是世界各國競相發(fā)展的新興產(chǎn)業(yè)，預計到2020年全球將有一半以上汽車裝上電力驅動系統(tǒng)。去年底，微特利電機公司在市科技局的牽頭下，與哈爾濱工 業(yè)大學結成科技連理，共同研發(fā)被列入國家863計劃的電動汽車驅動電機。“目前，我們研發(fā)的這一項目處于國內領先、國際先進地位，總投資9500萬元，3 年內將形成年產(chǎn)1.5萬臺的生產(chǎn)能力，已申請包括發(fā)明專利在內的國家專利10項。”該公司副總經(jīng)理張金林介紹。
      近日，第一批電動汽車驅動電機的樣機已生產(chǎn)出來，國內外客戶聞風而動，訂單紛至沓來，首批近千臺套已被訂購一空。上月底，該項目被列入省重大科技成果轉化基金項目。
      目前，微特利電機公司已基本占據(jù)了國內外中小型電機及家用微電機的高端市場，出口也呈規(guī)模擴張態(tài)勢，去年產(chǎn)品出口300萬美元，今年預計突破1000萬美元，明年將達到2000萬美元。
      “受金融危機的影響，公司今年的總產(chǎn)值將降至3億多元，同比下降25%以上，但公司利潤率卻保持大幅增長，同比增長100%以上。”公司董事長、總經(jīng)理李錦洲說，這“一升一降”，全靠以產(chǎn)學研合作為支撐的科技創(chuàng)新，使企業(yè)形成了完全自主知識產(chǎn)權。